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马坞西寨高速公路项目大坡山隧道进洞施工

3月15日,南方公司马坞西寨高速公路项目施工现场鞭炮齐鸣,业主、监理等单位主要领导和项目全体参建者齐聚一堂,共同庆祝大坡山隧道顺利进洞施工。马坞西寨高速公路项目位于甘肃省定西市岷县,采用全封闭四车道高速公路标准,设计时速80千米/小时,公司负责二标段施工任务。二标段线路全长5.17千米,含大坡山隧道1座,主线桥梁3座(含特大桥1座),跨线天桥1座。

大坡山隧道全长2.70公里,约占全线里程的52%,山顶最高海拔2642.3米,进口端海拔2379-2385米,出口端海拔2424-2430米,采用进、出口双向掘进的方式施工。该隧道地理位置复杂,进口端为药材耕地,征拆困难;出口端位于危岩区侧,为冲沟荒地,无公路可达,交通不便,材料运输困难。气象条件方面,冬季最大积雪深度达14厘米,冻土深度达70厘米,对施工不利,是一块难啃的 硬骨头 。

面对诸多困难,项目部不等不靠、勇于担当,一方面克服极端低温天气影响,保质保量浇筑了隧道进口处的管棚套拱,并持续进行养护。经多方多次试验检测,管棚套拱质量符合施工要求,为大坡山隧道正式掘进施工打开了局面。另一方面,组织两队人马迅速开展施工便道征拆和修建工作,顺利打通了隧道施工的 生命线 。

为保证安全进洞,项目部反复进行技术论证,仔细研究隧道施工工艺和工序,认真开展 三级 安全教育,并组织相关人员对隧道标准化施工和隧道掘进机技术等进行深入学习,确保技术保障和安全管控双管齐下。

大坡山隧道顺利进洞施工标志着项目建设全面启动,项目部将逐步铺开作业面,以奋进昂扬的姿态,争当 排头兵 ,继续引领项目建设。(本文来自路桥网)

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